GTS211B-NO16齒輪轉速傳感器

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• 采用霍爾效應原理，當金屬齒經過霍爾傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉換成一個交變電信號，傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉速，輸出信號也更精確穩定，并且安裝簡單，廣泛應用于車輛，電機，風機，汽輪機的轉速測量。

   

  GTS211B-NO16齒輪轉速傳感器

  （測速傳感器、速度傳感器、皮帶秤速度傳感器）用于非接觸檢測旋轉體轉速，測量范圍是1轉~20000轉/分鐘，輸出的方波信號可以直接和TTL、CMOS等電路接口、構成轉速測量/控制系統. GTS產品采用圓管防水型結構，具有防水、防塵、防油污的優點，能在惡劣環境中可靠工作，特別適用于工業控制和軍事項目。檢測齒輪1、模數：m≥12、齒輪厚度：≥4mm3、齒形：漸開線或梯形直齒4、齒輪材料：導磁材料（如45#鋼）基礎技術性能1、額定檢測距離：2mm2、檢測頻響：1Hz~10KHz3、測速范圍：1~20000rpm（與合適的齒輪配套）4、有工作電壓極性保護和輸出短路保護5、工作溫度-20~75℃電氣性能1、工作電壓：12~30VDC2、靜態功耗電流：≤30mA3、zui大輸出電流：50mA4、輸出低電平電壓：≤0.5VDC5、上升沿時間：≤2us6、下降沿時間：≤2us7、輸出方式：NPN集電極開路輸出（OC），方波、占空比50±20%使用說明1、傳感器安裝時用傳感器自帶的螺母固定在安裝孔上，固定裝置建議，采用非導磁材料（銅、不銹鋼等）傳感器應正對齒面安裝，齒面和傳感器前端面的間 距 不應大于額定檢測距離。2、檢測齒輪可以是機器中已有的工作齒輪或是一個齒輪，但應符合項三的規定，應盡可能用較小的檢測距離，齒輪也應盡可能采用高導磁材料較大的模數。3、實際 的測速范圍根據齒輪的齒數N而不同，可由下式計算：測速范圍下限：Vmin= （rpm）；測速范圍上限：Vmax= （rpm）4、傳感器外殼與屏蔽線屏蔽層相連，用戶應在接收端將屏蔽層接系統地5、為增強信號抗干擾能力，傳感器可采用電流輸出，并在接收端用光電耦合器進行隔離。 GTS211B-N-16測速傳感器【NPN】 GTS211B-P-16測速傳感器【PNP】 齒輪測速傳感器、皮帶秤速度傳感器