VB-Z9200磁電式轉速傳感器

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• 采用霍爾效應原理，當金屬齒經過霍爾傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉換成一個交變電信號，傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉速，輸出信號也更精確穩定，并且安裝簡單，廣泛應用于車輛，電機，風機，汽輪機的轉速測量。

   

  VB-Z9200磁電式轉速傳感器

  一、簡介：

• 性能特點

•  1.非接觸式測量,與被測轉動部件不接觸,無磨損
   2.采用磁電感應原理,無需外接工作電源,輸出信號大,不需要放大,抗干擾性能好
   3.采用一體化設計,結構簡單可靠,具有很高的抗振動和抗沖擊特性
   4.適應工作環境溫度范圍廣,適用于惡劣的工業環境,如煙霧、油氣，水氣環境 

• ▲ 技術參數
  
  輸出電壓波形:  漸開線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調幅正弦波;孔板––近似方波.
  
  溫度范圍：  -20℃～80℃       或（-30℃～130℃） 
  
  螺紋尺寸：    M16×1.0或M16×1.5          M16×1.0或M16×1.5
  
  電線或接頭：    整體電纜或用接頭     
  
  測量范圍    10～10000r/min （60齒）
  
   輸出信號幅值：30r/min>500mV （測試條件：發訊齒輪，齒數為60，材料為電工鋼，
  
  模數為2，傳 感器端面距齒頂1mm）。信號幅值大小，與轉速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。
  
  齒輪材料：應采用高導磁材料。
  
  齒形：漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變。這將會妨礙精確的檢測。如果主軸在軸向有移動，則應注意磁極的中心一定要處在齒輪的位置上。

    建議：測速齒輪模數≥2，  材料為導磁低碳鋼。

    不適于零轉速測量。

  l工作溫度：  -30～80℃或-20～200℃（高溫型）

  l安裝間隙：  0.3～2mm

  l輸出波形：  近似正弦波（≥50r/min時）

  l輸出幅值：  50r/min≥300mv 

       本安設計型傳感器可用于易燃易爆的危險場所，防爆等級為ExiaIIBT5。

  使用注意事項：
  l          傳感器在運輸及安裝過程中，應盡量避免不必要的振動和沖擊，尤其避免橫向振動和沖擊。
  l          傳感器輸出為2芯屏蔽線，輸出端均為浮地，對外殼絕緣。

  l被測應體為導磁體，上有齒或凹槽。

    建議：測速齒輪模數≥2，  材料為導磁低碳鋼。

    不適于零轉速測量。

  l工作溫度：  -30～80℃或-20～200℃（高溫型）

  l安裝間隙：  0.3～2mm

  l輸出波形：  近似正弦波（≥50r/min時）

  l輸出幅值：  50r/min≥300mv 

      以上數據在被測齒輪60齒、材料A3鋼、模2、間隙0.5mm下測得