RS-2-L090-A01-B01-C03-D01轉速傳感器

轉速傳感器由磁敏電阻作感到元件，是新型的轉速傳感器。中央部件是采用磁敏電阻動作檢測的元件，再經歷全新的信號打點電途令噪聲消重，效力更完備。通過與其它類型齒轉速傳感器的輸出波形比照，所測到轉速的偏差極小以及線性個性具有很好的類似性.感到對象為磁性資料或導磁資料，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有突出（或凹陷）的磁性或導磁資料，跟著被測物體轉動時，傳感器輸出與回旋頻率干系的脈沖信號，抵達測速或位移檢測的發訊主意。

RS-2-L090-A01-B01-C03-D01轉速傳感器

  ▲特點 

●XS12J-3Y-轉速傳感器是針對測速齒輪而設計的發電型傳感器（無源），它不需要供電，測速齒輪旋轉引起的磁隙變化，在探頭線圈中感應電勢，其幅度與轉速有關，轉速越高輸出電壓越高（0~a段），輸出電壓與轉速成正比。轉速進一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和（a~b段），當轉速超過b，磁路損耗加劇，電勢銳減。因此這種磁電勢不適合測高轉速，也不適合零轉速測量。 

▲ 技術參數 

輸出電壓波形:  漸開線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調幅正弦波;孔板––近似方波. 

溫度范圍：  -20℃～80℃       或（-30℃～130℃）  

螺紋尺寸：    M16×1.0或M16×1.5          M16×1.0或M16×1.5 

電線或接頭：    整體電纜或用接頭      

測量范圍    10～10000r/min （60齒） 

齒輪材料：應采用高導磁材料。 

齒形：漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變。這將會妨礙精確的檢測。如果主軸在軸向有移動，則應注意磁極的中心一定要處在齒輪的位置上。 

注：①齒輪尺寸參數：齒輪外徑：99.3mm；齒數：60；模數：1.57  (以上尺寸只是其中一例，模數在0.5至2均可。)

②安裝傳感器時引出線根部連線與齒輪平面相垂直。

③傳感器引出線分別為：棕色為電源線;黑色為地線;藍色為信號輸出線。

內裝*磁鋼，當磁芯端面近處有轉動的導磁齒輪、帶孔（或槽）圓盤（或軸）等時，由于磁路中磁阻的變化，傳感器內線圈即能感應輸出相應的交流電壓信號，近似正弦波。