kr-939sb3型三參數組合探頭參數用途

• 產品信息

  概    述：

   

  KR-939SB3型一體化三參數（油溫、油位、振動）組合探頭，在東振公司KR-939系列冷卻塔風機安全監控系統中，一種非總線結構的通用型組合探頭

   

  用    途：

  應用于風機減速箱安全運行監測的組合探頭，在其內部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數字采集監控系統。

   

  工作原理：

   

   

  KR-939SB3型一體化三參數組合探頭為不銹鋼全封閉防水結構，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。

   

  電源特性：

  工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，高保護電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,大瞬時工作電流：150mA，內設電壓極性反接保護。   

  
   

  環境特性：

  環境溫度范圍：－20～80℃，環境濕度范圍：0～100（端口使用704硅橡膠密封）

   

  物理特性：

  該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結構，輸出傳送方式具有長線抗力，加上良好的密封和抗震、防爆措施，

  使其能夠在測量現場惡劣環境下在線工作。

  重量約0.6kg 

  三參數組合探頭減速冷卻塔使用

  安裝螺紋和長度必須和使用的機器配套，安裝硬旋緊螺母，固定在機殼 上。

•  檢查發動機轉速傳感器損壞是比較方便的，對轉速傳感器進行檢查時發現，萬用表讀數在齒隙與傳感器的相對運動中沒有變化，難道電磁感應傳感器損壞了？從庫房領取一個轉速傳感器，經過測量后裝上試車，故障消失了。電機主要由轉子、定子繞組、轉速傳感器、外殼、冷卻等零部件組成。電動機一般分為直流電動機、異步電動機以及同步電動機。受工作環境和性能的限制，應用在新能源汽車的驅動電機主要包括直流電機、永磁同步電機、交流電機和開關磁阻電機。速度傳感器有測量平移和旋轉運動速度兩種，但大多數情況下，只限于測量旋轉速度。常用光電脈沖式轉速傳感器與測速發電機測量速度，應變儀與伺服加速度傳感器測量加速度。在發動機上有一個曲軸轉速傳感器。

kr-939sb3型三參數組合探頭參數用途?